Duelo complicado en familiares de víctimas de siniestros de tránsito

 La muerte de un ser querido, sobre todo si se produce de manera repentina y violenta como por ejemplo en un siniestro de tránsito, es un evento que sobrepasa las fuerzas emocionales y físicas de las personas, sobre todo de las más cercanas, por el sufrimiento que este evento produce, el impacto en la vida cotidiana y el aumento de los sentimientos de tristeza, rabia y culpa. “Este tipo de muertes, de acuerdo a la literatura dejan en riesgo a los dolientes de vivir duelos complicados o patológicos que en estos casos en particular no cuentan con datos estadísticos confiables” (Acero, Pulido & Pérez, 2007, para.134).

 Worden (citado en Aponte, 2011) afirma que “es difícil pensar que un duelo se resuelva plenamente antes del año. Un punto de referencia para decidir si el duelo se ha terminado o no es cuando el sobreviviente puede pensar en el fallecido sin un sentimiento de dolor” (p.200).

 Tradicionalmente, el duelo se ha considerado como un conjunto de reacciones emocionales provocado por la pérdida de un ser querido, cambios negativos en el estatus social o económico o, incluso, la pérdida de la salud propia o de un tercero. En muchos casos el duelo se convierte en una respuesta adaptativa del individuo ante la pérdida, pero en otros casos, deriva en una psicopatología por la cronificación e intensificación de la sintomatología. Millán & Solano (2010) afirman que por lo general en estos casos, el cuadro patológico se caracteriza por distorsiones cognitivas, enojo, ira, frustración y amargura en función del evento acontecido con relación al fallecido, esto complementado con una negativa para dar continuidad a la vida propia, más un sentimiento de vacío, así como también ideaciones intrusivas y negativistas con respecto a la situación y sobre la persona ausente, todo esto, generará actitudes evitativas y claras disfunciones sociales (p.376).

   Esta cronificación de la experiencia de duelo puede  verse incrementada por el acontecimiento de muertes violentas en el núcleo familiar. Uno de estos acontecimientos considerada como muerte violenta, es cuando, se hace referencia a los siniestros de tránsito.

  Para introducirnos en este contexto, Berro (2013) afirma que “los siniestros de tránsito son una problemática de salud pública que ha experimentado el aumento más elevado en tasas de mortalidad. Más de la mitad de las muertes debidas a lesiones y la mitad de las discapacidades permanentes, son consecuencia de siniestros de tránsito” (p.23). Por lo tanto palpamos de primera mano a través de esta lectura, las fuertes repercusiones que conlleva la siniestralidad en las vías, como evento desencadenante de las más variadas lesiones, discapacidades y sin lugar a dudas, la muerte de un familiar, como el suceso más doloroso acontecido.

  Con respecto a las estadísticas, la OMS (2016) en la región de las Américas calcula que los siniestros de tránsito cobran la vida de unas 154.089 personas al año lo que representa un 12% de las muertes ocasionadas por el tránsito a escala mundial (p.7).

   En Ecuador hasta septiembre de 2017, según la Dirección de Estudios y Proyectos de la Agencia Nacional de Tránsito, se han reportado 21,532 siniestros de tránsito; en los cuales se han producido 1.601 fallecidos y 16.368 lesionados (Agencia Nacional de Tránsito [ANT], 2017a, 2017b, 2017c).

   Aproximando esta realidad a la provincia de Pichincha encontramos que del total anterior hasta septiembre de 2017 se tienen 302 fallecidos y 3.979 lesionados, encontrándose la mayor cantidad de ellos en el cantón Quito (ANT, 2017b, 2017c). Esto representaría el 18.9% de los fallecidos a nivel nacional, porcentaje superado solo por la provincia del Guayas, lo que inmediatamente hace inferir que la provincia de Pichincha posee el segundo lugar con respecto a la mortalidad y presencia en relación a los siniestros de tránsito a escala nacional. (Agencia Nacional de Tránsito [ANT], 2017a, 2017b).

Referencias

Acero, P., Pulido, M., & Perez, B. (2007). Efectos Emocionales en padres que han perdido un hijo por Accidente de Tráfico, en el Contexto Colombiano. Umbral Científico, (11). Retrieved from http://www.redalyc.org/html/304/30401110/

Agencia Nacional de Tránsito [ANT]. (2017a). Descargables - Fallecidos por Provincia a nivel Nacional Septiembre 2017. Retrieved November 14, 2017, from http://www.ant.gob.ec/index.php/descargable/file/4348-fallecidos-septiembre-2017

Agencia Nacional de Tránsito [ANT]. (2017b). Descargables - Lesionados por Provincia a nivel Nacional Septiembre 2017. Retrieved November 14, 2017, from        http://www.ant.gob.ec/index.php/descargable/file/4349-lesionados-septiembre-2017

Agencia Nacional de Tránsito [ANT]. (2017c). Descargables - Siniestros por Provincia a nivel Nacional Septiembre 2017. Retrieved November 14, 2017, from  http://www.ant.gob.ec/index.php/descargable/file/4350-siniestros-septiembre-2017

Aponte, V. (2011). Terapia Centrada en Soluciones Aplicada a un Caso de Duelo Patológico, Ajayu. Retrieved November 14, 2017, from http://www.redalyc.org/pdf/4615/461545463006.pdf

Asamblea Nacional Constituyente del Ecuador. (2012). Reglamento General para la Aplicación de la Ley Orgánica de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial. Retrieved November 15, 2017, from http://www.ant.gob.ec/index.php/ant/base-legal/reglamento-general-para-la-aplicacion-de-la-lotttsv

Berro, G. (2013). Siniestros de tránsito, cumplimiento de las normas para más y mejor seguridad vial. Retrieved from http://www.um.edu.uy/docs/siniestros_transito_abril13.pdf

Millán, J. & Solano, A. (2010). Duelo, duelo patológico y terapia interpersonal, Revista Colombiana de Psiquiatría. Retrieved November 15, 2017, from http://www.redalyc.org/html/806/80615447011/

Organización Mundial de la Salud. (2016). Seguridad Vial en la Región de las Américas. Retrieved from http://iris.paho.org/xmlui/bitstream/handle/123456789/28565/9789275319123-spa.pdf?sequence=6